昆明昆钢无缝管销售价格查询

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无缝管的主要简介：

无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。

无缝管的主要分类：

汽车用管、西气东输站场用管线管、海底输油管线管、油田用管N80非调质管、桁架臂**管、**缸筒和支架用管、拖拉机后轴管、高强度结构管、车桥管、液压支柱管、汽车半轴套管、长换热器管、叉杆用无缝管、火箭炮用定向螺旋异型无缝管、抗海水腐蚀管、潜油电机轴管、低温管道用管、7**炮身用管、直九机管、锅炉、热交换器用不锈无缝管、潜望镜管 、汽车、摩托车减震器用精密无缝钢管、曳光破甲弹压环用管。

无缝管发展历程：

钢管的使用是由1815年苏格兰的一位发明家为输送灯火用煤气而将枪筒连接起来才开始的1836年英国已经有了挤压法**，但直到1885年孟内斯曼（Manmesmann）兄弟才发明了由棒钢直接生产无缝钢管的工艺。

无缝管的主要用途：

1.建筑类的有：底下管道输送多较多、盖楼时抽取地下水、锅炉热水输送用等。

2.机械加工、轴承套、加工机械配件等。

3.电气类的：燃气输送、水发电流体管道。

4.风力发电厂防静电管等。

无缝管的概括：

无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等 　用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤套等，已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积大，用圆形管可以输送多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。

无缝管的执行标准和对应材料：

1.GB/T8162-1999（结构用无缝钢管镀锌钢管理论重量）。主要用于一般结构和机械结构 。其代表材质（牌号）：碳素钢、20、45号钢；合金钢Q345、20C镀锌钢管价格r、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

2.GB/T8163-1999（输送流体用无缝钢管）。主要用于工程及大型 设备上输送流体管道。代表陶瓷复合钢管材质（牌号）为20、Q345等。

3.GB3087-1999（低无锡无缝钢管中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉 输送低中压流体嘚管道。代表材质为10、20号钢。

4.GB5310-1995 （高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及天津无缝钢管核电站锅炉上耐高温、高压嘚输送流体集箱及管道。代表材质为20G、 12Cr1MoVG、15CrMoG钢管脚手架等。

5.GB5312-1999（船舶用碳钢和碳 锰钢无缝钢管）。中国无缝钢管网主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。

6.GB1479-2000（高压化肥设备用无缝钢管）。主要用于化肥设备上输天津钢管集团送高 温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

7.GB9948-1988（石油裂化用无缝钢管）。主要用于石油冶炼厂嘚锅炉、热交换脚手架钢管价格器及其输送流体管道。其代表材质为 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

8.GB18248-2000（气瓶用 无缝钢管）。主要用于制作各种燃气焊接钢管、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。

　　钢铁行业PMI连续下降

　　从中物联钢铁物流**调查发布的钢铁行业PMI指数来看，10月为42.2%，较9月回落1.5个百分点。该指数两连降，并连续18个月保持在50%的荣枯线以下，钢铁行业景气度低迷程度可见一斑。

　　从各分项指数来看，新订单指数转头向下，新出口订单指数跌至近9个月以来的低点，购进价格指数跌至今年4月以来的低。整体说明行业需求持续低迷，成本下行速度加。但本月生产指数继续回落、产成品库存指数四连降，并降至2013年9月以来的低，后期钢市供应压力有望缓解。

　　下游用钢行业表现不佳

　　10月钢铁PMI数据显示，钢铁行业新订单指数在9月三连升至五个月的高点之后，10月再度转头向下，较9月下跌2.8个百分点至37.9%。该指数的变化情况显示出国内经济下行压力加大，下游用钢行业表现普遍不佳，市场订货积极性明显降低，钢厂订单压力加大。

　　今年以来，房地产、造船、汽车等主要用钢行业终端消费增速一再下降，拖累钢材消费增速表现疲弱。1—9月，房屋新开工面积同比下降12.6%。同时，房地产开发投资同比增长2.6%，相比前8个月回落0.9个百分点。1—9月，新承接船舶订单量1816万载重吨，同比下降65.4%，降幅较1—6月减少6.4个百分点。截至9月底，手持船舶订单量13327万载重吨，同比下降13.9%。

　　与之相佐证的情况是相关机构的数据显示，上月沪市终端线螺每周采购量波动较大，其中10月后一周环比上涨23.27%，整体与9月基本持平。今年“金九银十”市场表现低迷，10月过后，北方开工下降，钢材消费进入传统淡季，后市需求依然不容乐观。

　　钢厂产量出现反复

　　中钢协数据显示，10月上旬，会员钢铁企业粗钢日均产量为167.60万吨，环比增加4.63万吨，增幅2.84%。10月末，钢厂高炉开工持续小幅走低。截至11月6日，全国高炉开工率为78.31%，较**周回落0.56个百分点，减产仍在进行中。不过，由于近期铁矿石价格大幅下跌，钢厂利润好转，减产仍有反复。

　　国内板材**企业，宝钢、武钢、鞍钢等钢厂对11月的出厂价格稳中有降。其中，宝钢、武钢热轧、冷轧、镀锌等主流产品出厂价格维持平盘，鞍钢下调90—180元/吨不等。在亏损加剧的局面下，板材主流企业挺价意愿有所增强。建筑钢材厂家在上中旬出厂价格以下调为主，下旬对出厂价格调整的钢厂有所减少，部分钢厂出厂价格还小幅上调。

　　综上所述，年末为传统淡季，需求萎缩将会加明显，整体供需矛盾依然**。操作上，钢价反弹空间非常有限，依然以反弹加空思路为主。